Qué ver en Chongqing: 12 sitios imprescindibles
Chongqing no es una ciudad de monumentos: es una ciudad que es el monumento. Está construida sobre montañas, partida por dos ríos y apilada en niveles, y lo que vas a ver aquí no lo vas a ver en ningún otro sitio de China.
En esta lista encontrarás los 12 imprescindibles que no te puedes perder en tu visita.
12 sitios imprescindibles que ver en Chongqing
1. Hongyadong
El símbolo de Chongqing: un enorme conjunto de casas tradicionales apiladas en 11 plantas sobre el acantilado del río Jialing. De día es un centro de tiendas y restaurantes; al encenderse, la estampa más fotografiada de la ciudad. Súbete a la terraza de la planta 11, el balcón urbano, y luego cruza a la otra orilla o al puente Qiansimen para verlo entero iluminado.
Es gratis y las luces se encienden de 19:30 a 23:00 (el horario cambia según la temporada).
No pagues a nadie por «colarte» ni por el ascensor: el propio recinto avisa de que todo acceso es gratuito.
2. Estación de Liziba
El famoso monorraíl que atraviesa un edificio de viviendas: la línea 2 entra por un lado del bloque y sale por el otro, con la estación dentro de las plantas 6 y 7. El edificio ni se entera: las columnas de la vía están separadas de las de la casa.
Abajo hay una plataforma-mirador construida solo para ver pasar el tren, con su pasarela de cristal incluida.
Se llega en la propia línea 2 del monorraíl (estación Liziba). El trayecto ya es un mirador en movimiento.
A primera hora hay menos gente.
3. Teleférico del Yangtsé
Antes era un transporte más de la ciudad; hoy es su atracción con más cola: una cabina que cruza el Yangtsé por el aire con los rascacielos de fondo.
Funciona desde 1987 y los chinos lo llaman el autobús aéreo de la ciudad de la montaña; la panorámica, sobre todo de noche, justifica la fama.
30 yuanes (3,80 €) por trayecto, 50 (6,40 €) ida y vuelta.
Abre de 8:00 a 22:00 de marzo a noviembre (hasta las 21:00 en invierno y desde las 7:30 en festivos). El truco: ida en teleférico y vuelta en metro, y mejor al atardecer.
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4. Ciqikou
El pueblo antiguo de Chongqing, fundado en el año 998 y rebautizado en la época Qing por la porcelana que salía de su puerto. Hoy es un laberinto de callejones con casas de té, puestos de comida y tiendas de recuerdos.
Aquí nació el maoxuewang, el guiso picante de sangre de pato, así que este es el sitio para atreverse a probarlo.
Está algo apartado del centro: línea 1 hasta la estación Ciqikou. Ve temprano o entre semana, porque los fines de semana se llena.
5. Jiefangbei
El corazón comercial de Chongqing: una plaza peatonal con el Monumento a la Liberación en el centro y rascacielos alrededor, siempre llena a cualquier hora.
Es el punto de partida perfecto para recorrer el centro, y a un paso tienes la calle de comida de Bayi Lu, donde probar los fideos y los pinchos locales.
Metro: líneas 1 o 2, estación Jiaochangkou. De Jiefangbei a Hongyadong se va andando en unos diez minutos.
6. Kuixinglou, la plaza en la planta 22
El sitio que mejor explica Chongqing: entras en una plaza normal, con su suelo y sus vecinos paseando, y resulta que estás en la planta 22 de un edificio, porque la calle de abajo está 60 metros más abajo.
Una pasarela colgante conecta la plaza con la torre de enfrente, y las vistas del desnivel son impresionantes.
Aquí se rodaron escenas de cine chino reciente, y se entiende.
Metro: líneas 1 o 2, estación Jiaochangkou, y queda cerca de Jiefangbei.
7. La gran escalera mecánica de Huangguan
Una escalera mecánica de 112 metros de largo que salva de una tirada un desnivel de más de 50, una de las más largas de Asia.
La usan los vecinos a diario para no pelearse con la montaña, y bajarla entera (dura dos minutos y medio) es una de esas experiencias que solo tienen sentido en Chongqing.
2 yuanes (0,25 €) por trayecto.
Está junto a la estación de metro de Lianglukou (líneas 1 y 3), bajando hacia la estación de tren de Caiyuanba.
8. Chaotianmen y la confluencia
La proa de Chongqing: la explanada donde el río Jialing entrega sus aguas al Yangtsé, con los dos colores del agua mezclándose a la vista y el conjunto de rascacielos coronado por una pasarela horizontal de 300 metros apoyada sobre cuatro torres, el edificio más llamativo de la ciudad nueva.
Es el sitio de donde salen los barcos del crucero nocturno.
La explanada es gratis y está abierta siempre; queda a un paseo de Hongyadong siguiendo el río.
Si quieres subir a la pasarela, el mirador abre de 10:00 a 22:00 y cuesta 180 yuanes (23 €). Merece la pena si no vas a hacer el crucero: desde ahí ves la confluencia de los dos ríos desde arriba.
9. Crucero nocturno por los dos ríos
La otra manera de ver Chongqing encendida: 45 minutos de barco por el Yangtsé y el Jialing pasando por delante de Hongyadong, los puentes y todo el skyline.
Los barcos estándar cuestan 158-258 yuanes (20-33 €) según barco y cubierta, con salidas continuas de 19:40 a 22:00 desde los muelles de Chaotianmen y Hongyadong.
Hay una versión al atardecer más barata (desde 78 yuanes).
En festivos, compra con antelación.
10. El paseo de la ciudad vieja: Shancheng
La cara tranquila de Chongqing: un sendero urbano por el barrio antiguo que va colgado de la ladera, con tramos de pasarela voladiza sobre el río, casas centenarias, restos de la época de la guerra y vistas al Yangtsé sin autobuses de por medio.
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11. Museo de las Tres Gargantas
El gran museo de Chongqing, frente al Gran Salón del Pueblo y su plaza: la historia del Yangtsé y sus Tres Gargantas, la cultura local y la ciudad durante la guerra, contado con maquetas y piezas que se entienden sin saber chino.
Gratis y sin reserva: basta el pasaporte en la puerta.
Abre de 9:00 a 17:00 (última entrada a las 16:00) y cierra los lunes.
Metro: línea 2, estación Zengjiayan.
12. Las excursiones: Wulong y Dazu
Si tienes un día más, Chongqing guarda dos escapadas Patrimonio de la Humanidad: los tres puentes naturales de Wulong, un paisaje kárstico de gargantas y arcos de piedra gigantes, y las esculturas budistas de Dazu, miles de figuras talladas en la roca desde hace siglos.
Las dos son excursiones de día completo desde la ciudad.
