Cómo moverse en Shanghái: guía de transporte para turistas

Lo primero al aterrizar es llegar a tu alojamiento. Shanghái tiene dos aeropuertos, pero la mayoría de los vuelos internacionales llegan a Pudong (PVG), a unos 45 km del centro por carretera. La buena noticia es que está muy bien conectado y tienes varias formas de llegar a la ciudad rápido, barato o cómodo, según lo que necesites.

Si quieres empezar el viaje con algo distinto, coge el Maglev (磁浮, cifu, «levitación magnética»). Es un tren que flota sobre la vía gracias a imanes y está pensado para ir a 430 km/h, aunque desde mayo de 2021 circula siempre a 300 km/h. Yo lo cogí nada más aterrizar y vi el marcador llegar a 300 km/h.

El trayecto entre el aeropuerto y la estación de Longyang Road (龙阳路) dura unos 8 minutos para 30 km. En Longyang Road puedes cambiar a las líneas 2, 7, 16 y 18 del metro para seguir hasta casi cualquier punto de la ciudad. Yo seguí en DiDi hasta el hotel.

El billete cuesta 50 yuanes (unos 6,70 €), o 40 yuanes si enseñas la tarjeta de embarque de tu vuelo de ese día. Yo lo pagué con el móvil en la máquina, y también puedes pasar con el código de transporte de Alipay o con tu tarjeta sin contacto. Funciona de 7:02 a 21:42 desde el aeropuerto y de 6:45 a 21:40 desde Longyang Road, así que si aterrizas tarde, mira la hora. Si es tu primera vez en Shanghái, merece la pena probarlo: es difícil encontrar algo parecido en otro sitio.

Si prefieres algo más económico, la línea 2 del metro es lo más práctico. Va del aeropuerto a algunas de las zonas más importantes de Shanghái, como People's Square, East Nanjing Road y Lujiazui (陆家嘴, el barrio de los rascacielos), donde hay muchos hoteles.

Hasta People's Square tardas algo más de una hora y pagas 7 yuanes (menos de 1 €): es la forma más barata de llegar a la ciudad. Desde el aeropuerto todos los trenes van directos al centro, sin transbordos. A la vuelta, en hora punta de los días laborables, algunos trenes terminan en Guanglan Road (广兰路): si el tuyo acaba ahí, baja y coge el siguiente que vaya al aeropuerto.

Los vagones están limpios, son seguros y todo está señalizado en inglés, así que es fácil orientarse aunque sea tu primera vez en China. Si no llevas mucho equipaje y no tienes prisa, es la opción con mejor relación calidad-precio.

Son autobuses muy cómodos (机场巴士, jichang bashi, «autobús del aeropuerto») que unen el aeropuerto con distintos puntos de la ciudad. Vienen muy bien si tienes que coger un tren, porque te dejan en las estaciones: la línea 4 va a la estación de Shanghái (上海站) y la línea 7, a la de Shanghai South (上海南站). Te ahorras cargar con las maletas en los transbordos del metro. Tardan entre 60 y 90 minutos, según el tráfico, y cuestan hasta 28 yuanes (unos 3,75 €). Es muy buena opción si llevas mucho equipaje.

El autobús que iba a Hongqiao (la línea 1) dejó de funcionar en noviembre de 2025. Si tu tren sale de Hongqiao, coge la línea de metro de los aeropuertos (市域机场线, shiyu jichang xian, en inglés Airport Link Line): une Pudong con la terminal 2 de Hongqiao, junto a la estación de tren, en unos 40 minutos por 26 yuanes (unos 3,50 €), y tiene salidas de 6:00 a 22:15, cada 15 minutos.

Salir del aeropuerto de Pudong es muy fácil y tienes varias opciones. Eso sí, a la llegada o a la salida dedica un rato al aeropuerto: es enorme, tiene tiendas libres de impuestos y una arquitectura muy moderna. Merece la pena, sobre todo para hacer compras.

Al llegar a la ciudad conviene saber cómo vas a pagar el transporte. Esto te lo pondrá mucho más fácil durante tu estancia en Shanghái:

Si prefieres una tarjeta física, la que necesitas es la Shanghai Public Transportation Card (上海公共交通卡, la jiaotongka, «tarjeta de transporte»). Es recargable y sirve para el metro, los autobuses, los taxis y los ferris que cruzan el río Huangpu. Tiene un depósito de 20 yuanes (unos 2,70 €) que te devuelven al devolverla, y se compra en los mostradores de las estaciones de metro. Además, te ahorra dinero: si cambias de autobús a autobús o de autobús a metro en menos de 120 minutos, te descuentan 1 yuan, y cuando llevas 70 yuanes de metro en el mes, el resto te sale un 10 % más barato.

Para turistas extranjeros existe también la Shanghai Pass, una tarjeta parecida que se compra en los aeropuertos de Pudong y Hongqiao y en las oficinas de la tarjeta de transporte de algunas estaciones grandes de metro, como People's Square. Ten en cuenta que sus 20 yuanes de tarjeta no se devuelven.

En China casi todo se paga con el móvil. Si quieres moverte como la gente de Shanghái, descarga Alipay antes del viaje, vincúlala a tu tarjeta de España y, ya en Shanghái, abre su código de transporte (Transport QR Code). Solo tienes que enseñar el código en los tornos del metro y en los autobuses, sin recargar nada: te lo cobran después de cada viaje. Es muy práctico y te ahorra llevar más tarjetas. Te explico cómo dejarla lista en mi guía de cómo pagar en China.

Y si no quieres complicarte, desde el 28 de junio de 2025 puedes pasar el torno del metro acercando tu tarjeta de España sin contacto. Tiene que tener activado el pago sin PIN: míralo en la app de tu banco antes de salir.

El metro es la forma más rápida y barata de moverte por Shanghái. Tiene 21 líneas y 906 km, y es, junto con el de Pekín, una de las redes más largas del mundo. Está tan bien conectado que rara vez necesitarás otro transporte. Además, no tienes que preocuparte por el idioma: las estaciones y las máquinas de billetes están también en inglés, y los avisos por megafonía son bilingües.

Funciona más o menos de 5:30 a 23:00, según la línea, y los viernes y sábados las líneas 1, 7, 8, 9, 10 y 13 alargan hasta medianoche. El billete cuesta 3 yuanes (unos 0,40 €) hasta 6 km y sube 1 yuan cada 10 km. Ten en cuenta que Shanghái prepara la primera subida del metro en 21 años, y cuando se apruebe el viaje medio costará alrededor de 1 yuan más.

En todas las estaciones hay un control de seguridad en el que pasas el bolso o la mochila por un escáner. Es muy rápido y aquí es lo normal. Y respeta siempre los asientos reservados para personas mayores y embarazadas.

• Consejo: intenta evitar las horas punta (más o menos de 7:00 a 9:30 y de 17:00 a 19:00), porque hay muchísima gente. Fíjate en las flechas del suelo para dejar salir antes de entrar, y ve con decisión, porque a veces tendrás que abrirte paso entre tanta gente.

Aunque el metro es lo más rápido, los autobuses también son muy buena opción, sobre todo para trayectos cortos o para recorrer barrios como la Concesión Francesa, llenos de árboles, cafeterías y edificios antiguos, donde el trayecto ya es parte de la visita.

El billete cuesta 1 o 2 yuanes (menos de 0,30 €), así que es de lo más barato que hay. Se sube por la puerta delantera y se paga escaneando el código QR del móvil o con la tarjeta de transporte.

Eso sí, el autobús es menos intuitivo que el metro. Por eso, lo mejor es mirar antes la ruta en una app como Amap (高德地图, Gaode Ditu, que desde 2025 tiene versión en inglés) o Baidu Maps, para asegurarte de coger el autobús correcto.

Los taxis en Shanghái son seguros, llevan taxímetro y son baratos. De día, la bajada de bandera es de 14 yuanes (unos 1,90 €) por los 3 primeros kilómetros, y de 23:00 a 5:00 todo sube un 30 %. Cada compañía tiene su color: los verás turquesa, amarillos, verdes, azules, blancos o granates.

Aun así, te recomiendo muchísimo DiDi (滴滴), la app de coches con conductor. Yo me moví en DiDi casi todo el viaje: del Maglev al hotel, a la Concesión Francesa y hasta Zhujiajiao (朱家角, el pueblo de canales de las afueras), que me costó 127 yuanes (unos 17 €) y una hora de trayecto. La app está en inglés y puedes pagar con Alipay. Lo mejor es que pones el destino en el mapa, así que no tienes que explicárselo al conductor, porque muy pocos hablan inglés.

Si vas a salir de Shanghái para conocer otros sitios, te alegrará saber que China tiene una de las redes de transporte más modernas del mundo. Tanto si quieres hacer una excursión de un día como recorrer varias ciudades, esto te lo pondrá mucho más fácil:

• Trenes de alta velocidad (高铁, gaotie, «tren de alta velocidad»): para ir a otras ciudades, el tren de alta velocidad es tu mejor opción. China tiene la red de alta velocidad más grande del mundo, y los trenes son cómodos, silenciosos, muy limpios y puntuales, y van hasta a 350 km/h. Desde Shanghái llegas a Suzhou en unos 25 minutos, a Hangzhou en unos 45 y a Pekín, en los trenes más rápidos, en 4 horas y 18 minutos, sin el lío de los aeropuertos. La mayoría de los trenes de alta velocidad salen de Hongqiao, no de la estación de Shanghái. Te lo cuento todo en mi guía de trenes en China.
• Trip.com: es casi imprescindible para cualquier turista. Te deja comprar billetes de tren en español y con tu tarjeta de España, y es fácil buscar horarios, rutas y plazas libres. A cambio, cobra una pequeña comisión por billete frente a 12306, la app oficial. No hace falta imprimir nada: el billete va ligado a tu pasaporte, que es lo que enseñas al entrar en la estación y subir al tren.
• Apps de mapas y VPN: antes de salir, dedica unos minutos a preparar el móvil. En China Google Maps no funciona bien, y con internet chino (el wifi del hotel o una SIM china) están bloqueados WhatsApp, Instagram, Facebook, Gmail y Google. Si tienes iPhone, Apple Maps funciona muy bien para moverte por la ciudad. Descárgate también MetroMan, para las rutas de metro (está en inglés y funciona sin conexión), y Amap o Baidu Maps, que son los mapas que usa todo el mundo en China: Amap tiene versión en inglés desde 2025 y Baidu Maps está casi todo en chino, pero los dos son muy completos. Con una eSIM de viaje como Holafly entras en WhatsApp, Google e Instagram sin VPN desde el móvil. Para el wifi del hotel y el ordenador, instala la VPN antes de salir de España, porque en China es complicado descargarla: la que he probado y sí funciona es AstrillVPN, y te lo explico en mi guía de VPN para China.

Con esto ya tienes todo lo necesario para recorrer Shanghái. Al principio puede imponer, pero verás que su transporte es eficiente, seguro y muy fácil de usar. Prepara el móvil, descarga las apps y podrás moverte sin complicaciones por toda la ciudad.